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两人一拍即合后,启动资金成了头号难题。虽然书商出身的李国庆深悉图书出版业务,但在资金上却显得手足无措。此时,懂财务、懂资本的俞渝发挥了自己强大的人脉关系,成功融到了超过李国庆预期一半的680万美元资金。靠着这第一桶金,国内第一家在线书商当当在2000年顺利开始运营。

公开数据显示:2016年,销售95.5亿,经营利润1.3亿。2017年,销售104亿,经营利润2.8亿。2018年,销售116亿,经营利润4.7亿。2019年预计经营利润6.1亿,源于良好的资金情况,理财收益还会再贡献一亿,目前当当的盈利可以打败9成以上A股公司。

面对外部竞争,程维在滴滴顺风车媒体沟通会上表示:“在我们内部,过去这几年的重心早就不在竞争上面了。当年优步跟滴滴竞争时,专车领域竞争也很激烈,那时我们就决定不会有大规模的补贴,行业最终还是会回归理性,看谁能提供最安全,效率最高,最便宜的服务,滴滴希望成为一个长远健康发展的企业。”

在舌战大摩女之前,李国庆还和老虎基金闹翻。类似的闹剧不少,但好在没有对当当构成毁灭性打击。上市这一年,当当图书年销售额超过22亿元,利润2000多万,占国内网上图书零售市场份额的50%。

就这样,完成私有化的当当很快从纽交所退市,成为一家私人控股企业。当当网私有化成功后重装上阵,再一次驶入了增长快车道。总结了经验教训,当当回归图书市场,聚焦于小而精的图书花园,将重心放在阅读业务上。

2004年,体量渐长的亚马逊开始向中国市场进军,并收购了与当当同期成立的卓越网,展开与当当的交锋。为应对竞争,从最早以低价格、标准化的图书商品为切入点,再到卖家具、服装、美妆和母婴等各品类百货,借助稳健的物流配送和货到付款的交易模式,当当网逐渐向综合电商发展。2005年当当便轻松实现全年4.4亿元的销售业绩,仅次于淘宝,位列第二,彼时京东的销售额仅为3000万元。

2000年,一位当当网的投资人向李国庆和俞渝提出“烧钱扩张”的建议。但俞渝坚决反对,对李国庆说:“别听他们的!华尔街半年变一风向,手上的钱咱们就得留着过冬。”

晚上8点后女性乘客将“被拒载”,滴滴:将不断完善滴滴顺风车下线后,开始长达一年的安全整改。此后虽然不断传出顺风车“重启”的消息,但滴滴方面数度否认。最终,下线436天后的11月6日,滴滴出行客户端显示,通过慎重考虑,综合评估了不同城市的位置和规模等特点,决定于11月20日起,陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线试运营。

另一方面反思B2C和C2C不同DNA公司的成长轨迹,当当决定自我革新,进行公司创立以来最大的组织机构改革,打破传统的采销体系,全体人员从过去“盯着一盘货“,到“面向一群人”,研究人们的阅读场景,寻找阅读需求聚焦如何顾客想起阅读,想起当当。

滴滴顺风车曾占7成份额滴滴顺风车下线前是最大的顺风车平台。易观数据显示,早在2016年年初,滴滴顺风车就占据顺风车市场近70%的份额。

这之后的2003年,俞渝更是为当当争取了老虎基金1100万美元的投资;也是在这一年,当当的销售额也上亿,加速着崛起的速度,开始盈利赚钱,保持着每年高达180%的增速,而当时传统书店年增长率不超过5%。

经历了风风雨雨“活下来”的电商老兵, 20年的经验积累和发展、3亿会员、4000万活跃用户成为当当最大优势。下一个20年,它还会上演怎样的故事呢?

同时在TMS、WMS在运作中,当当提高了货物位置的精准性,带来生产效率的提高。TMS让当当可以在三通一达+顺丰+落地配这样几乎全国最复杂的发送体系中,动态调整运输数量和最合理路由,获得行业强有力的成本优势。这些硬核运作技术的升级,使得当当在同等单位面积可以存储更多商品,大大提高了订单满足率和发送效率。

费用:“顺风车定价将是出租车费用的一半”此前,在滴滴顺风车媒体沟通会上,滴滴顺风车相关负责人向新京报记者介绍,车主的接单次数为1天4单,顺风车定价将是出租车费用的一半。

这笔资金来自于IDG、软银等风险投资机构,当时机构的投资人们提出希望在华尔街工作过的俞渝出任总裁。彼时俞渝却非常支持李国庆,觉得作为妻子不便处于居高临下的位置,最终创出“联合总裁”这个平起平坐的头衔。李国庆负责当当网的内部运营,而俞渝则负责资本运作和行政人事。

2017年当当调整业务线,放弃竞争力不强的某些消费类电子、日用百货的自营,将流量和资金释放到更有效率的图书和其他招商活动中。并且持续加大机器学习的能力,连续几年赌对诺贝尔文学奖作品,在石黑一雄获得诺贝尔奖的时候,当当基于算法、进行筛选,该作者作品已经由当当提前独家买断半年多。

口无遮拦的李国庆“舌战大摩女”后的首个交易日,当当股价暴跌8.3%,两日之内市值蒸发4.17亿美元。闹剧发展一周后,俞渝代表当当公开表态,称李国庆在公开场合爆粗口有错。

新京报记者注意到,哈尔滨、太原、石家庄、常州11月20日上线,沈阳、北京、南通11月29日重启。试运营期间,将首先提供5:00-23:00(女性5:00-20:00)、市内中短途(50公里以内)的顺风车平台服务,试运营期间不收取信息服务费。这意味着,滴滴顺风车深夜服务未恢复,女性乘车服务有限制。

柳青则透露了顺风车在滴滴内部的占比情况,其表示,“顺风车的订单是100万到200万单,滴滴今天全天的出行为2000万到3000万单,占比差不多是5%到10%。”

7月18日,滴滴顺风车首次举行媒体开放日。当天,不仅滴滴出行CEO程维与总裁柳青首次同台公开露面,而且核心高管几乎全员出动。现场,柳青回忆过往不时哽咽,程维则消瘦了不少。

滴滴顺风车能否重回C位?顺风车吸引了大批“淘金者”。滴滴顺风车下线后许多新玩家涌入。官宣回归后,滴滴顺风车能否重回C位,靠什么重回C位?

目前,我们还在积极探索更多与第三方企业的合作方式。有新的进展,会及时跟大家沟通。本文首发于微信公众号:A股汇。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

今年3月15日,滴滴宣布将进一步升级安全管理组织架构,任命原地方事务部负责人庞基敏为集团安全与政府事务部高级副总裁,同时任命侯景雷为集团首席出行安全官,负责网约车安全与集团安全体系建设。

许多新玩家也涌入淘金。1月25日起,哈啰出行陆续在杭州、广州、成都等22城上线顺风车业务。2月22日,哈啰出行宣布,哈啰顺风车在全国300多个城市上线运营。今年“五一”之前,哈啰顺风车还拿出5亿元成立“顺风绿色出行基金”。

“顺风车行业此前发生安全事件,受到很多诟病,跟各个平台产品功能有缺陷,对安全不是太重视有关系。经过一年多的安全整改,从今天滴滴发布的新的产品方案来看,还是有一些变化,包括限制司机接单次数,固定司机接单线路等。”中国财政科学研究院应用经济学博士后盘和林认为。

滴滴顺风车官宣回归 老赖等将无法成为顺风车车主

司机准入门槛:老赖等将无法成为顺风车车主从滴滴顺风车整改要点来看,规定车主的接单次数,并去掉附近接单功能、限制常用接单地点;与网约车一样,顺风车同步迭代了平台110报警、行程分享、紧急联系人、路线偏移提醒、行程录音等功能。

“夜间我还是不敢用网约车,顺风车也不会用。”市民李女士依旧担心安全问题。新京报记者随机调查显示,接近8成的用户会选择使用顺风车服务。■ 焦点450天后滴滴顺风车回归 程维:怀敬畏之心2018年8月27日,滴滴顺风车下线,距2019年11月20日上线试运营,两者相差450天。今年以来,滴滴多次组织顺风车研讨会、沟通会,陆续公布了整改方案、上线公众评议会。

对于顺风车业务盈利能力,程维表示,网上有很多报道实际上不准确。顺风车显然不会仅是滴滴盈利的业务。“我认为今天顺风车远远还没有到它盈利的阶段,对整个行业都是一样的。”

滴滴回应称,目前公布的是顺风车小范围试运行方案,未来正式上线的方案将根据社会各方的意见反馈持续不断完善。

“我觉得滴滴顺风车回归挺好的,之前回城都可以顺路接一个顺风车单,至少可以贴补一些油费,后来下线就没有了。”滴滴用户鲍师傅告诉新京报记者。

随机调查:近8成乘客会选择使用顺风车服务“滴滴顺风车回归,还是会继续使用。顺风车还是挺方便实惠的,特别是远途拼车更经济。”原滴滴顺风车用户杨先生告诉新京报记者,安全措施到位了,意外只是小概率事件。

界面新闻曾报道,顺风车GMV每年环比增长50%,2017年,顺风车的GMV接近200亿人民币左右,收入是20亿人民币,净利润接近9亿人民币。同年,滴滴的净利润是10亿人民币,剩下的一个亿来自代驾,2018年顺风车GMV的目标是400亿人民币,净利润20亿人民币。

时间倒回到1999年,对电商业务很感兴趣的李国庆、俞渝二人,决定在国内做一家像亚马逊一样的网上书店,让读者享受便捷的购书体验。

另外,个性化头像、性别、长文评价标签等涉及用户隐私相关的一切敏感信息会永久下线。顺风车页面只会展示出行相关必要信息,评价标签仅与出行相关,例如“准时、礼貌”等。还推出女性安全助手,提供女性专属保护。

众多玩家涌入顺风车市场,竞争激烈滴滴顺风车下线后空出的市场空间,一直由嘀嗒出行等平台承接。此前,阿里旗下的钉钉平台推送消息称,将与嘀嗒、哈啰联合推出顺风车业务。当时,嘀嗒方面表示,嘀嗒顺风车已于今年3月份全面接入阿里钉钉,联合推出职场顺风车项目。

2010年12月,创业11年后,在资本发展盛宴中逐渐站稳脚跟的当当,迎来了诞生以来最高光的时刻——成功赴美上市,成为了中国首家完全基于线上业务、在美上市的B2C网上商城。16美元的发行价,上市首日市值就高达23.3亿美元,当当股票迎来开门红,李国庆夫妇身家一夜暴涨至9亿美元。

2009年,当当以40%的市场份额成为中国最大的网上购物平台。2010年,当当网净营收为22.8亿元,同比增长超过56%,净利润则达到了3080万元。

女性安全助手,如何为女性提供专属保护?滴滴:1.女性用户可以查看合乘方车龄、驾龄、人脸识别时间等相关信息;2.及时提醒行程分享、紧急联系人、实时位置保护等安全功能操作;3.女性用户可查看行程安全信息,当发生轨迹偏移、长时停留等异常情况时,即时预警提示并通知紧急联系人;4.女性出行特殊场景保护升级:长距离出行要求合乘用户增加人脸识别,女性用户须设置紧急联系人,车主侧自动开启行程录音(加密上传平台)。

2014年可谓是当当发展的分水岭。在电商烧钱大战割据战中,当当渐渐失去优势。为了挽救当当网,在2016年当当市值仅剩下4亿多美金时,俞渝强行启动了当当网的私有退市之路:国内电商市场的激烈,全球金融市场的变化使当当股价受影响,目前当当的市值不体现当当公 司的价值,私有化是当当进入新发展阶段的重要契机。并且长时间的讨价还价为股价带来不确定性,降价私有化有助于股东快速变现。

那个风里雨里的当当,不仅“活下来了”,而且活得很好

对建议增加对车主的信用记录审核方面,滴滴方面解释,由主管部门设立和维护的个人信贷和信用数据库目前仅向信息主体本人和部分金融机构开放,滴滴顺风车作为信息服务平台,不是信用记录的信息主体本人,也不是金融机构,并不能接入。

焦点问答为何选择7个城市?滴滴:我们综合评估了不同城市的位置和规模等特点,挑选了常州、石家庄、太原、哈尔滨、沈阳、南通、北京7个城市,开放试运营。后续,我们将根据试运营城市的用户反馈,持续优化产品,改进方案。

2018年8月27日,滴滴顺风车下线,距2019年11月6日公布试运营方案,两者相差436天;若以11月20日上线试运营计算,滴滴顺风车一共用了450天回归。

顺风车现在的准入规则,跟之前相比,有哪些调整优化?此外,滴滴在注册、接单、上车等多个重点环节对车主进行人脸识别,确保实际驾驶员为注册车主本人。考虑到线下实际出行场景复杂,我们还推出了信息核验卡功能,司乘双方可以通过司乘互验卡提供的头像、乘客人数等信息(双方见面前才会提供)在上车前进行二次确认,如果发现不符合实际情况,我们鼓励用户向平台举报投诉。信息核验功能可以成为用户在线下识别风险的一项有效手段,帮助用户保护自身安全。

限制女性出行?滴滴:11月6日晚间,针对滴滴顺风车试运营方案中女性用户被限制使用而引发的争议,滴滴出行总裁柳青发布微博表达歉意:作为一位资深女白领,也觉得现在的顺风车产品功能对女同学不太好用;但在安全问题上,是如履薄冰的试运行。滴滴官方6日下午也发布回应:目前公布的是顺风车小范围试运行方案,未来正式上线的方案将根据社会各方的意见反馈持续不断完善。

对此前外界关注的评价体系,滴滴方面介绍,将原有的“信任值”升级为“行为分”,根据用户最近收到的评价、投诉等信息进行履约、友好等多维度综合评估。如果用户不遵守平台合乘规则,导致行为分降低,可能会影响顺风车服务的正常使用。

曹操出行也在进军顺风车行业。此外,还有一些区域性的平台,如拼客顺风车、一喂顺风车、阿尔法顺风车。一时间,顺风车行业竞争激烈。

对于滴滴顺风车未来规划,当时,滴滴出行CEO程维表示,目前并没有公布未来顺风车的价格,但有机会上线的话,肯定还是低价位,尤其是顺风车长途用户,里程越长价格越显现。而且不会把规模和盈利当成主要目标。

线上方面,深度挖掘商业数据,更好支持商业决策:深度洞察用户行为背后的关联场景,及阅读需求,并进行一站式阅读服务的触达。发现顾客痛点,解决顾客痛点的场景搭建。在解决这些问题时,优质书本上的系统化知识的效率,要大于网上的碎片化信息。随着用户的持续使用,当当的场景推荐系统越来越完善。目前场景化触达顾客的订单行占比在15%左右,提升了用户购物体验和用户忠诚度。

起步于地下室,经历互联网泡沫,与国际亚马逊巨头的殊死对抗,多少次聆听着死神的呼唤,当当凭着自身在阅读领域的深度和广度,俞渝在华尔街的资源积累和以及亚马逊竞争中边干边学,挺了过来。

针对希望平台对车主进行信用审核、保障司乘双方平等利益等问题。滴滴方面表示,除了联合公安机关对注册车主进行综合背景审查之外,引入了失信人名单筛查,可公开查询到的失信被执行人无法注册成为顺风车车主。

针对线下,当当还推出的实体书店,打造城市生活的文化客厅。目前,当当在全国20多个城市有实体店,以书为媒,从阅读出发,打造系列公益性、半公益性文化讲座与文化交流活动,提供精准定位的文化产品、拉动文化消费。每年在全国书店都会举办近千场活动,包含作家和读者的见面会,读者与读者的分享会,为读者提供增值服务,营建了美好生活的体验、创意、分享空间,提升了城市文化氛围与文化消费品位

去年两起顺风车安全事件成为滴滴创业以来的最大打击。对于迟迟未能如愿回归,当时柳青坦言:“我们比较怂”。“谁愿意每天无数人骂你黑心,这么大的心理压力,是为什么我们等了这么长时间的重要的原因。害怕那么多人为或者技术力量不能完全兜底的情况。”

试运营后,何时全国范围上线?滴滴方面回复新京报记者,首批7个试运营城市上线之后,我们将根据试运营城市的用户反馈,持续优化产品,改进方案,之后再决定下一步开城计划。

“自从滴滴退出之后,顺风车市场基本处于比较停滞的阶段。尽管都在试图打开这一市场,但并没有特别激进的动作,所以各方还都有机会。未来很长一段时间都会是群雄纷争的局面。”互联网分析师唐欣认为。

6月初,有广东用户发现,高德地图海报显示,高德将在广东省与武汉市开启顺风车车主招募活动。对此,高德方面表示,高德公益顺风车确已开始部分城市车主招募,计划近期上线试运营。

责任编辑:港龙彩票官方

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